Dystanse 5mm centrowanie 57.1mm

Dystanse przelotowe bez kołnierza centrującego. Produkt wysokiej jakości wykonany z stali, oraz dodatkowo ocynkowany. Montując dystanse zwiększamy rozstaw kół przez co poprawiają się właściwości jezdne szczegónie w zakrętach oraz nasz samochód nabiera całkiem innego nowego wyglądu. Są sytuacje gdzie jesteśmy zmuszeni do zamontowania dystansów ze względu na złe dobranie ET, przez co nasze felgi mogą kolidować z zaciskiem hamulcowym bądź innym elementem zawieszenia.

Rozstaw dystansów jest uniwersalny.

Jeśli chca Państwo dokonać zakupu samych dystansów bądź jednej sztuki, prosimy o kontakt.

Możemy wykonać dystanse indywidualne na przykład z otwórem 57.1mm pod Audi a4b7 oraz kołnierzem centrującym 66.5mm pod felgi Audi a4b8.

Dystanse produkowane są na maszynach CNC z dokładnością do 0.03mm co pozwala na idealne wycentrowanie się dystansu na piaście.
Dokładne wykonanie dystansów zapobiega, biciu kół oraz wpadanie kierownicy w drgania.

Używajac dystansów zmniejszamy ET.

Stosując dystanse przelotowe, trzeba pamiętać o wymianie śrub bądź szpilek na dłuższe. Śruby powinny być dłuższe od aktualnie stosowanych o grubość dystansu.

W zależności od marki,modelu, rocznika samochodu stosowane są różne śruby dlatego proszę przy zakupie napisać, markę, model oraz rok samochodu dla pewności że dostaną Państwo odpowiedni zestaw.
Dodatkowo proszę o informację czy felgi są oryginalne czy zamiennik, gdyż śruby dzielą się na stożkowe i kuliste.

WAŻNE!!

Stosując dystanse bez kołnierza centrujacego trzeba zwrócić uwagę na długość kołnierza piasty w samochodzie. Montaując takie dystanse, skraca nam się piasta do wycentrowania się felgi. Jeśli piasta ma np. 9mm długości, założymy dystans 3mm, kołnierza centrującego pod felgi zostaje nam 6mm. Dodatkowo każda felga posiada fazkę na otworze w feldze większą bądź mniejszą, lecz dzięki niej właściwe centrowanie felgi zaczyna się później o tą właśnie fazkę.

Przed zakupem trzeba zwrócić uwagę czy po założeniu takich dystansów zostanie nam wystarczająca długość kołnierza piasty na właściwe wycentrowanie się felgi, jeśli nie wystarczy i założymy takie dystanse na przedniej osi na przykład, zacznie nam drgać kierownica ponieważ felga się nie wycentruje.

Problem nie pojawia się w wszystkich samochodach, lecz radzimy zwymiarować piastę przed zakupem, albo napisać do nas zapytanie.

Na przestrzeni kilkunastu lat produkcji dystansów, jesteśmy w stanie doradzić CO i do jakiego auta DA SIĘ zastosować, a co nie.